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giovedì, 29 Luglio 2021

La ciclovia del Mediterraneo, il più duro tra i percorsi europei

La ciclovia del Mediterraneo collega lo stretto di Gibilterra all’isola di Cipro attraversando 12 nazioni

Gli oltre 5000 chilometri della ciclovia del Mediterraneo sono una sfida da non sottovalutare anche per i cicloturisti più esperti e allenati.

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LA CICLOVIA DEL MEDITERRANEO

Una lunga, lunghissima, traversata che vi permetterà di attraversare il mediterraneo dallo Stretto di Gibilterra fino alla Repubblica di Cipro. Un percorso di oltre 5000 chilometri conosciuto come la Route Eurovelo N8 completamente dedicato alla costa Nord del Mediterraneo. L’intero percorso attraversa ben dodici nazioni:

  • Spagna
  • Gibilterra
  • Francia
  • Monaco
  • Italia
  • Slovenia
  • Croazia
  • Bosnia ed Erzegovina
  • Montenegro
  • Albania
  • Grecia
  • Cipro

Con questo percorso avrete la possibilità di visitare Gibilterra (tutt’ora territorio d’oltremare del Regno Unito), il Principato di Monaco o l’isola di Cipro in entrambe le sue parti, vista la divisione tutt’ora in atto dal 1974 quando l’esercito turco ne invase il Nord.

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LA DIFFICOLTÀ DELLA CICLOVIA DEL MEDITERRANEO

Le difficoltà nell’organizzare e nell’affrontare un cicloviaggio di questa portata non mancano di certo. Intanto c’è da tenere conto dell’enorme distanza da percorrere e delle differenze climatiche che si incontreranno. Non mancano tappe di montagna, con il superamento di diversi passi, ma allo stesso tempo l’intero itinerario non presenta difficoltà dal punto di vista dell’accoglienza. Sono molti i cicloviaggiatori che decidono di percorrere solo alcuni tratti dell’Eurovelo N8, magari completandolo in diversi anni. La possibilità di raggiungere facilmente aeroporti e stazioni è sicuramente un vantaggio in una Route così lunga.

IL TRATTO ITALIANO

L’Eurovelo N8 attraversa anche il nostro Paese da Ovest ad Est per 965 chilometri, andando ad incrociare altre grandi ciclovie come quella del Sole, oppure la ciclovia Adriatica Da Monaco si passa in Italia e si punta in direzione di Millesimo e successivamente verso Cuneo. In questo primo tratto si concentrano quasi tutte le salite del percorso italiano, visto che i restanti chilometri saranno tutti più o meno in pianura. Si attraverserà infatti l’intera pianura padana, superando via via Torino, Pavia, Piacenza e Ferrara. Si costeggia spesso il Po, prima di svoltare verso Nord in direzione di Rovigo. Una volta giunti a Venezia si torna a vedere il mare, per poi dirigersi verso Trieste e passare poi in territorio sloveno.

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